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    体长接近16米，宽近5米的帆船，说大不大，说小也不小，想要找到问题出在哪，如果是普通的船只，或许是个不小的难题。

    但是——

    对于安装有电子检测主系统的“乘风破浪号”来说，这个问题很容易解决！

    胡小刀回到主舱内，通过主系统终端屏幕上的帆船3D图，很快找到问题的所在地！

    矗立帆船前半段，直达船底船骨架的桅杆，正好处于主舱、物品收纳舱、厨房洗漱舱，三者的正中间。

    或许是风太大的缘故，探出舱顶位于主舱一侧的位置，不知道什么时候，出现了一个小裂缝。

    海水就是通过这个位置，最终顺着桅杆流淌下来！

    焊接出一整艘帆船，胡小刀肯定干不来，毕竟各行有各行的门道，但若只是补个小裂缝。

    那就相当于——

    焊机在手，哪里不会点哪里，So`Easy!

    独自驾车环游世界，首先你需要带上一些修车工具，同样道理，独自驾船环游海洋，基本的维修工具你必须备齐。

    胡小刀从物品收纳舱，拿出一台便携式焊机，一瓶防水固化剂，以及两根1.6的铝硅焊丝，爬上帆船的舱顶。

    凭借系统奖励的《无动力帆船环球探险》中，记载的帆船修补知识，开始着手修补缝隙。

    首先给缝隙中打满防水固化剂，接着用焊机把缝隙重新焊接！

    整个过程不复杂，但是很费时间，胡小刀足足忙碌了一个多小时，才把近20公分长，两公分宽的裂缝给修补完毕。

    好在这时候船上抽水的工作，也已经接近尾声！

    收拾完所有掉在舱内甲板的物件，这次帆船修整工作，也就只剩下最后一项工作。

    同时——

    它也是最危险，难度最大的一项工作！


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