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    塞瓦斯托波尔号和彼得罗巴普洛夫斯克号见到自己的同级战列舰在这样的近距离交战之中只撑了几分钟，顿时亡魂大冒。

    然后一直在前后进行掩护骚扰的重型巡洋舰被下令要求拦截华夏海军，为第三战列舰编队主力和华夏海军拉开距离争取时间。

    之前和脚盆鸡的海战中，华夏海军因为劣势不得不派出护卫战舰来保护主力舰队甚至牺牲自己为主力舰队争取时间。

    而这一次海战双方主力舰队势均力敌，华夏海军凭借处于优势的航速几次寻求到不错的进攻位置。所以七艘重型巡洋舰和十四艘轻型巡洋舰一直在主力舰队周边游走和拦截敌军的鱼雷。

    此时敌军三艘装甲巡洋舰和两艘防护巡洋舰待着几艘驱逐舰打算施放鱼雷，正是一直觉得没有自己用武之地的巡洋舰编队大展神威的时候。

    在双方巡洋舰快速接近的时候，再次重新整队的联军第一战列舰编队和第二战列舰编队再次进入交战距离。

    斯维特号、奥斯利雅比亚号、胜利号三艘同级舰的最大航速只有18节，富士号、八岛号以及爱宕号美浓号也只有18节航速。

    比起两国建造舰船需要考虑经费问题和性价比问题，韦珣知晓华夏海军必须在全性能上获得优势才能获得海战的胜利，所以在这个时代并未受到重视的最大航速问题上占了大大的便宜。

    别看只是多出六节的最大航速，只这六节最大航速让战舰动力系统的成本提高了整整七成。

    当初订购黄帝级战舰的时候德国方面建议将航速降低到18节就行了，这个速度也是当时全世界海军战列舰的普遍速度。

    虽然知道德国人是为自己着想，但是韦珣可是知道航速在未来海战中的重要性。

    对此韦珣还写了一篇关于战舰航速对于海战影响的文章交给德国海军的提尔提尔皮茨，最后在数篇文章之后韦珣总算是说服了提尔皮茨。

    两艘毛熊战列舰的沉没让联军大舰队不得不在战场边缘为第三战列舰编队仅存的两艘战列舰提供火力支持，尽快让两艘主力战列舰脱离战斗。
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