第(2/3)页

    陈秋怡听到这里担忧的说道：“陛下，这般收税恐遭民间非议。”

    “无妨，专款专用，这些税收都是为了以后偿还国债的。”

    韦珣微微一笑，淡然的安慰道。

    “国债？”

    “是的。朕打算以国家的名义向民间借款十亿元作为疏浚长江和黄河的专款，剩下的看看各个民营企业能捐多少。”

    在长江设卡收税是韦珣参考后世华夏的过路费设置的，以长江现在的航道繁忙程度，如果设立关卡按路段收费，一年下来最少也有四千万元左右的收入。

    靠着这笔收入，完全可以支撑向民间发放专项国债。

    现在华夏的国民生活富裕了不少，即便是普通无产农民，只要不懒得，总归是可以存个十块八块的。

    以前复兴党也考虑过向民间发行国债，但是国债在当时还没有被国民接收，发行之后购买的主要人员只会是商贾，还是那种抹不开面子担心被在生意上下绊子才会买的。

    所以韦珣直接都驳回了，坚持以之前查抄的资产充抵借贷。

    这一次韦珣以皇帝的名义宣布疏浚长江，加固黄河堤岸，是利国利民的大事情，于情于理都说得过去。

    最少东南的长江沿岸，华中的湘鄂赣三省的商贾和富户都会考虑购买国债的。

    这是华夏第一次销售国债，又有长期收益作为抵押，虽然商贾方面可能因为长江航道设卡收税降低了收益，但长江减少爆发洪水的危害，可以通行更大的船舶带来的好处也是不小的。

    为了防止商人投机转由铁路进行运输，武汉到沪城的铁路将会宣布运输费用涨价三倍，以此来让商贾做出选择。

    要么老实在长江上运输，老实交税，要么就承担高价走铁路运输。

    实际上运费涨价三倍不过是一个态度问题，明摆着告诉商贾这一次华夏复兴党是动真格的了，要是真的头铁不参与购买国债，平日里他们犯的小事说不定就要变成大事。
    第(2/3)页