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    不仅是沙俄开始策划接下来的第二次反攻计划，华夏也在考虑如何快速的结束北方的战事。

    郭松龄将北方进入冬季的消息传到华夏国内，和邓仲元、吴佩孚等人商议着如何尽快结束北方战事。

    之前在突出部的以退为进，俄军损失说不上惨重，但华夏的初步估计在八万人左右，华夏的损失在一万八千五百余。

    而华夏成功击退俄军的第一次反攻，不论是伤亡还是战略都获得了胜利。

    郭松龄希望尽可结束北方战事，可不仅是冬季补给困难和国内的经济如果再打下去，来年的不少国策就会被消减预算，筹划中的海军二次大建也会直接腰斩一半；更是因为冬季擅长雪原袭扰作战的哥萨克骑兵没有了汽车机动兵的追击牵制，很容易就会破坏铁路补给线。

    冬季的寒冷会让汽车趴窝，就算没有趴窝，北方战区会因为雪水融化道路泥泞，根本无法大量通车。

    为了不影响之后的华夏国策，郭松龄在十月中旬就减少了对布拉茨克区域的俄军残部的围剿。

    缺乏补给的俄军残部不仅在和亚尔斯克的反攻部队失去了联系，在没有补给的布拉斯克想要发起大规模的进攻几乎不可能。尤其是冬季已经来临，要不是他们从当地平民手中强行获取了大量的毛皮和冬衣，这些只穿着秋装甚至夏装的士兵会被寒冷冻死冻伤。

    在简单的休整半个月之后，北方战区以只有十三万人的邓仲元军团继续对布拉茨克保持优势，郭松龄则率领二十三万人的主力部队从图伦前往亚尔斯克，余下的部队维持伊尔库茨克的周边的治安。

    因为部队规模极大，只能靠铁路运输，现在抵达亚尔斯克的不到一个军。

    华夏伊尔库茨克方面的郭松林兵团的动态终究还是被不断骚扰的哥萨克发现，华夏专门用来处理道路积雪和铁轨冰层的清雪车，往返着在铁路运输的空隙中努力为铁路的顺利运作努力。

    而袭扰中，沙俄的哥萨克骑兵兴冲冲的冲到被阻拦道路无法前进的列车附近，以为车上都是物资没有多少人员，自然是想要能拿则拿，不能拿就炸毁烧毁。

    但一个个车厢都冲出一个个士兵，哥萨克这样只装备的骑兵步枪和手雷的骑兵哪里是对手，几下子就被击溃。

    几次袭扰之后，哥萨克也明白这是华夏开始大量增兵亚尔斯克了。
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